source : boatindustry.fr
Le coût global des 5 ans de travaux est d’environ 30 M€. Le gestionnaire, la Compagnie des Ports du Morbihan en assure 80 %, complétés à 20 % par le département en subventions. Société Publique Locale (SPL), la Compagnie des Ports du Morbihan répartit ses sources de financements.
La répartition finale des financements est la suivante :
- 6 M€ : Subventions du Conseil Départemental du Morbihan
- 3 M€ : Garanties d’usage et partenariats privés
- 12 M€ : Emprunts
- 6 M€ : Autofinancement de la Compagnie des ports
- 3 M€ : Provisions utilisées