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Depuis 2007 l’entreprise Sud Croisière installée au Cap d’Agde (34) et spécialisée dans l’entretien et la réparation de voiliers et yachts est agent du fabricant de yachts de luxe Construction Navale Bordeaux (CNB) et l’un de leur principaux chantiers en France pour le service après vente. Les bateaux qui sortent des ateliers CNB sont des grands formats (18 à 60 mètres). Un nouveau chantier pour grands bateaux  » Un voilier de 23 m de long 610 m de large et 52 tonnes qui arrive de CNB ne passe pas sur notre chantier du Cap d’Agde explique Sylvain Pereyre co-gérant de Sud Croisière avec Christian Rodriguez. On est limité et obligé d’envoyer ces bateaux sur le pôle nautique de Canet-en-Roussillon qui peut accueillir des bateaux de 12 m et dispose d’une grue pouvant lever 200 tonnes.  » Raison pour laquelle la petite entreprise a décidé d’ouvrir son propre chantier à Canet-en-Roussillon (66).  » Nous avons acheté un terrain de 4 000 m2 et fait appel à un architecte local pour aménager le site raconte Sylvain Pereyre. Il faudra compter un an avant qu’on puisse s’y installer c’est à dire mi-2017.  » L’opération représentera un investissement de 1 M€ auxquels s’ajoutent quelque 150 000 € investis dans la réfection du chantier de Cap d’Agde sur le point de se terminer : agrandissement de la surface de vente et d’accueil rafraichissement des locaux nouvelle implantation du magasin et couverture d’une partie au-dessus de l’atelier de chaudronnerie qui offre un espace supplémentaire de 200 m2. Doubler le chiffre d’affaires Car désormais Sud Croisière est aussi vendeur de bateaux. Une activité développée à la demande des propriétaires de voiliers cherchant à changer leur bateau et que l’entreprise va développer. Sud Croisière compte à ce jour 12 salariés. Une partie de l’équipe partira travailler sur le site du Canet quand il sera opérationnel et une dizaine de personnes seront recrutées pour compléter les équipes sur les deux chantiers navals ce qui doublera les effectifs.  » En 2015 nous avons réalisé un chiffre d’affaires de 13 M€ dont au moins 40 % pour CNB confie Sylvain Pereyre. Aujourd’hui nous sommes obligés de refuser des bateaux… Avec le nouveau site nous prévoyons à terme de faire le même chiffre d’affaires sur le chantier de Canet-en-Roussillon que sur celui de Cap d’Agde. «