Quand les vieux bateaux finissent en combustible

Source : www.entreprises.ouest-france.fr

Les plus gros utilisateurs de CSR sont les fabricants de ciment qui le brûlent pour alimenter leurs fours. Et les cimentiers ont le sourire.  » Le CSR est considéré non comme un combustible mais comme un déchet. Donc il ne peut être vendu. Nous le livrons gratuitement aux cimenteries. « Les Recycleurs bretons et la filière espèrent que le CSR sera bientôt considéré comme un vrai combustible.  » En Allemagne la tonne de CSR est vendue 50 €. Ils en sont à 5 % de déchets enfouis quand en France ont en est en moyenne à 60 %  » constate Ronan Colin responsable des bateaux de plaisance hors d’usage chez les Recycleurs bretons. Il a signé un partenariat avec Nautisme en Bretagne (NEB) qui regroupe 700 prestataires de sports nautiques. Tous les centres nautiques stockent des vieux 420 Hobie Cat planches de surf kayaks arrivés en fin de course.  » Les 700 prestataires ont environ 50 000 supports de navigation calcule Philippe Rodet directeur de NEB. Avec une durée de vie moyenne de 8 ans cela fait au moins 4 000 à 5 000 unités à recycler.  » Les Recycleurs bretons ont installé des bennes de récupération à Plouigneau Brest Guilers Crozon pour le Finistère Caudan pour le Morbihan. Une autre va être implantée à la limite des Côtes-d’Armor et de l’Ille-et-Vilaine.NEB verse 5 000 € par an pour la collecte des vieux navires.  » C’est loin du coût réel analyse Jean Kerhoas président de Nautisme en Bretagne. C’est une logique éducative pour être exemplaire au niveau du respect de l’environnement dans nos centres. Il faut alimenter cette filière pour conserver ces déchets recyclables en Bretagne. « Les Recycleurs bretons visent évidemment l’énorme marché des vieux bateaux de plaisance.  » 20 000 à 30000 par an en France  » estime Ronan Colin. Le coût de traitement à charge pour le propriétaire est de 700 € HT pour un bateau de 6 à 7 m. La filière attend une loi fixant une éco-participation pour la destruction des bateaux en fin de cycle. http://www.ouest-france.fr/environnement-quand-les-vieux-bateaux-finissent-en-combustible-3296808 http://www.francetvinfo.fr/france/recyclage-des-vieux-bateaux-un-marche-en-plein-essor_867143.html