Source : www.multiplast.eu

Le chantier naval Multiplast (Vannes) construira les coques et les éléments de l’aile des deux catamarans du défi français pour la coupe de l’America. « Les discussions ont commencé cet été assez naturellement puisque nous avons construit les derniers bateaux Groupama (3 et 4 notamment) de Franck Cammas (le leader du défi français) et nous avons déjà travaillé avec Bruno Dubois lorsqu’il était directeur de la voilerie North Sails » explique Yann Penfornis directeur général de Multiplast.Le contrat prévoit d’abord la construction d’un AC 45 Turbo qui se rapprochera encore un peu plus du format retenu pour la coupe de l’America : un AC 50 qui sera mis à l’eau à la fin de l’année 2016.La fabrication des moules est déjà lancée pour la constructions des premières coques qui débutera avant la fin du mois au chantier Multiplast qui vient de passer le cap des 100 salariés. Le chantier naval Multiplast (Vannes) construira les coques et les éléments de l’aile des deux catamarans du défi français pour la coupe de l’America. « Les discussions ont commencé cet été assez naturellement puisque nous avons construit les derniers bateaux Groupama (3 et 4 notamment) de Franck Cammas (le leader du défi français) et nous avons déjà travaillé avec Bruno Dubois lorsqu’il était directeur de la voilerie North Sails » explique Yann Penfornis directeur général de Multiplast.Le contrat prévoit d’abord la construction d’un AC 45 Turbo qui se rapprochera encore un peu plus du format retenu pour la coupe de l’America : un AC 50 qui sera mis à l’eau à la fin de l’année 2016.La fabrication des moules est déjà lancée pour la constructions des premières coques qui débutera avant la fin du mois au chantier Multiplast qui vient de passer le cap des 100 salariés.