Source : www.lesechos.fr

 » Pour les plus gros projets un navire neuf représente un investissement de 4 à 5 millions d’euros sur un programme de sponsoring de 8 à 10 millions d’euros sur quatre ans  » indique Yves Auvinet président du conseil départemental et la Vendée et de la société d’économie mixte qui gère la course La course reste cependant ouverte aux aventuriers de la mer sur des budgets de moins d’un million d’euros pour partir sur des navires plus anciens. Si en 2012 les sponsors s’étaient décidés lentement on compte déjà 29 bateaux inscrits et au moins 2 préinscrits pour le prochain départ la numerus clausus étant fixé à 27 bateaux. Preuve que la voile fait de nouveau rêver les sponsors.  » Pour les plus gros projets un navire neuf représente un investissement de 4 à 5 millions d’euros sur un programme de sponsoring de 8 à 10 millions d’euros sur quatre ans  » indique Yves Auvinet président du conseil départemental et la Vendée et de la société d’économie mixte qui gère la course La course reste cependant ouverte aux aventuriers de la mer sur des budgets de moins d’un million d’euros pour partir sur des navires plus anciens. Si en 2012 les sponsors s’étaient décidés lentement on compte déjà 29 bateaux inscrits et au moins 2 préinscrits pour le prochain départ la numerus clausus étant fixé à 27 bateaux. Preuve que la voile fait de nouveau rêver les sponsors.