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Reste que sur les 31 skippers cités mercredi certains y compris parmi les 28 inscrits sont loin d’avoir trouvé les fonds nécessaires pour partir : Jean Le Cam qui a emprunté pour acheter l’ex Cheminées Poujoulat (ex Foncia vainqueur du Vendée Globe 2008-2009) reste  » un cœur à prendre « pour 2 millions d’euros tout comme Alessandro Di Benedetto dont l’option sur l’ex-Aviva a été prolongée – une fois de plus – jusqu’au 16 février par le propriétaire Didier Elin patron de Team Plastique l’ancien sponsor de l’Italien.Nicolas Boidevezi vise une somme comprise entre 800 000 et 15 million d’euros. D’autres ont réuni une partie du budget comme Romain Attanasio dernier lancé qui a déjà trouvé le tiers des 600 000 euros qu’il estime nécessaires Alan Roura(20% sur 420 000) Jean-François Pellet (70% sur 500 000)Sébastien Destremeau (un peu plus de 300 000 sur 500 000) Thomas Ruyant (la moitié de 12 million). Stéphane Le Diraison a quitté son job chez Bureau Veritas et s’est endetté personnellement à hauteur de 300 000 euros pour acheter en partie l’ancien Hugo Boss (plan Finot-Conq de 2007) et a besoin d’un minimum de 500 000 euros pour le fonctionnement.  » Je ne ferai pas machine arrière  » affirme ce dernier qui partira  » quoi qu’il arrive  » tout comme Jeff Pellet et Thomas Ruyant. Enfin des skippers comme le Canadien Eric Holden et l’Irlandais Enda O’Coineen (qualifié) n’ont pas encore déposé de dossiers mais restent susceptibles de le faire…