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Si le calendrier est tenu il sera opérationnel au printemps 2014. Il pourra accueillir 288 bateaux à moteur stockés et mis à l’eau à la demande des propriétaires.Un projet unique en FranceC’est du moins ce qu’assurent les responsables de la Sellor (gestionnaire des équipements de plaisance du pays de Lorient). D’abord parce que ce portà sec sera couvert que les bateaux seront manutentionnés par un robot et qu’il sera vraiment au bord de l’eau : les embarcations rejoignant ou quittant la mer via une cale.Deux alvéoles du bloc K2Depuis sa construction à des fins belliqueuses l’ancienne base de sous-marins conserve au final sa vocation maritime (plus pacifique) avec sa reconversion en portà sec a noté Norbert Métairie président de Lorient Agglo. Le » port » occupera deux alvéoles inoccupées du bloc K2 (3 000 m2). Les 288 bateaux (à moteur et de moins de 750 m) seront stockés sur plusieurs niveaux.Un automate pour les manutentionsC’est le procédé retenu par la Sellor. Les appels d’offres vont être lancés. Seules deux à trois entreprises en France sont aptes à concevoir cet automatisme qui sera le premier à fonctionner en France. Même si des projets similaires sont à l’étude aux Sables-d’Olonne et à Dieppe.Un simple coup de filPour mettre à l’eau son embarcation il suffira de prendre contact avec les responsables de la Sellor. Tous les modes de communication seront prévus : appli smartphone site internet courriel électronique et bien sûr téléphone à la capitainerie de la BSM située à deux pas du futur portà sec.En un quart d’heureC’est le temps estimé par la Sellor pour assurer la sortie d’un bateau de son emplacement dans l’alvéole. Il sera ensuite pris en charge par un tracteur acheminé vers la cale de mise à l’eau qui sera aménagée dans l’angle du bloc K1. On va en fait réutiliser l’ancien accès des sous-marins qui entraient dans les blocs de la base.Une cale ouverte aux professionnelsCette cale très demandée par la filière plaisance pourra également être utilisée par les professionnels pour assurer les mises à l’eau de leurs bateaux (vente ou réparation). Une équipe de trois personnes salariées de la Sellor sera dévolue au fonctionnement du portà sec.Inscriptions ouvertesÀ la faveur du salon de la plaisance l’Orient Nautic qui se tient de vendredi à samedi la liste d’attente sera ouverte au stand de la Sellor installé près de la capitainerie de la BSM. Le portà sec ne s’adresse qu’à des propriétaires de bateaux et ne louera qu’à l’année. Compter entre 1 450 € et 1 970 € pour un contrat d’une année. À ce jour la Sellor gère 2 400 emplacements à flot. 1 400 propriétaires sont sur liste d’attente.Répondre à une demandeLe projet de portà sec date de plusieurs années. Il sera une réponse à la demande pour pallier le manque d’emplacements à flot qui ne sont pas extensibles à l’infini. Si l’on excepte le projet de Guidel qui devrait permettre de doubler la capacité d’accueil de 100 à 200 places. La Sellor a ciblé la clientèle potentielle : propriétaires de bateaux à moteurs désireux de prendre la mer rapidement. Au retour de la promenade le propriétaire pourra amarrer son bateau à des pontons jouxtant la cale. Il laissera la clé dans une boîte aux lettres dédiée. Les équipes de la Sellor se chargeront du » rangement « .Deux millions d’eurosL’aménagement qui démarrera en septembre 2013 coûtera 2 millions d’euros pris en charge par la Sellor (900 000 € sur fonds propres le reste par emprunt). Lorient Agglo financera la cale de mise à l’eau. Le maître d’oeuvre du chantier est la société FR environnement basée à Port-la-Forêt.Et le désenvasage des ports ?À l’occasion de la présentation du portà sec Norbert Métairie a indiqué que le problème du désenvasage des installations (avant-port Kernevel base de sous-marins) était en cours de traitement. Avec des solutions d’urgence mises en place dans les meilleurs délais. Il a promis de détailler le dispositif dans les prochaines semaines. Françoise ROSSI. Ouest-France