source: ouest-france.fr

Augmenter les prix, c’était vraiment nécessaire ?
Le principe est d’harmoniser entre les sept ports de l’exploitant, dont Pornic et Piriac. « Le port de La Turballe était 40 % moins cher que nos autres ports, il s’agissait de procéder rapidement à un rattrapage, argumente Emmanuel Jahan, directeur de Loire-Atlantique nautisme. Ces ports sont déjà moins chers qu’en Vendée ou dans le Morbihan. Et globalement, en France, les tarifs du marché permettent de financer les superstructures (exploitation, dragage, pontons, etc.) ; mais pas les grosses infrastructures (digues, terre-plein). Celles-ci sont donc prises en charge par les pouvoirs publics. C’est le modèle économique dont bénéficient les plaisanciers. Il faut le rappeler. »