Source : mobile.lemonde.fr

 » Avec ces quelques mesures simples le montage est aujourd’hui 40 % plus rapide  » indique cet ancien opérateur. Demain si la robotisation n’est pas vraiment indiquée pour ce type de fabrication très manuelle  » on va sans doute avancer sur des aides robotisées comme des exosquelettes qui pourront aider à manipuler des pièces lourdes par exemple  » reprend M. Merlet. Afin de maintenir la qualité des bateaux et éviter certains oublis  » chaque secteur de fabrication est désormais responsabilisépoursuit Typhaine Raphalen la responsable qualité de l’usine. Et cela paie les réclamations ont largement baissé ces dernières années.  » Ce que réalise le site Bois Verts le président du directoire M. Gastinel souhaite le diffuser à la dizaine d’usines du groupe. Pour y parvenir il a renforcé largement l’état-major en recrutant dans les secteurs automobiles et aéronautiques rompus au lean manufacturing (élimination des gaspillages). Accélérer l’internationalisation  » Ce groupe a été construit par acquisitions successives : Bénéteau Jeanneau CNB et Rec Boat assure le patron. Il faut désormais passer de cette collection de marques très puissantes à un ensemble industriel cohérent et plus fort. Il faut aller vers un fonctionnement plus rigoureux.  » M. Gastinel veut en particulier mieux coordonner l’offre de l’ensemble des marques et faire jouer un maximum les synergies.  » Tout ce qui ne se voit pas doit pouvoir être partagé. Nous devons avancer vers des plates-formes communes à plusieurs bateaux et marques  » ajoute-t-il.