Transat Jacques Vabre, la course technologique

Source : www.usinenouvelle.com

« Nous avons préféré avoir un seul très bon foil que deux moyens argumente Antoine Gautier. La mise au point a été complexe avec de la casse à la clé et c’est la version 4 que l’on peut voir sur Macif. Il est réalisé non pas classiquement en titane mais en composite fabriqué par C3 Technologies. Il est plus léger et sa construction est moins coûteuse. Il présente également une forme inédite avec une partie supérieure rentrante »