Source: www.nicematin.com

Pour devenir incontournable sur la niche dorée des méga-yachts, ces palaces flottants pour grandes fortunes, La Ciotat lance en octobre 2017 son projet d’ascenseur à bateaux de 4.000 tonnes, un outil permettant de mettre à sec jusqu’à 8 monstres de 105 mètres.

Mais Marseille répond en juin dernier avec un ascenseur de 6.000 tonnes, le plus grand du monde pour le secteur de la plaisance. Ici, ce sont des mastodontes jusqu’à 130 m qui pourront être sortis de l’eau.

Et le Grand Port Maritime de Marseille (GPMM) n’est pas seul dans l’aventure. Sur les 27 millions d’euros qu’il va apporter à ce projet de 77 millions mené par Monaco Marine, n°1 français de l’entretien ou du +refit+ (re-carénage) de yachts, il a reçu 1,25 million d’euros de l’Etat et autant de la région Provence-Alpes-Côte d’Azur.

Une position qui peut paraître surprenante pour la région, actionnaire à 25,8% de La Ciotat Shipyards (LCS), la société publique gestionnaire des chantiers ciotadens.