Source : www.voilemagazine.com
La nouvelle est tombée en début de semaine. Alors que certains observateurs sans imagination se demandaient si le groupe Grand Large (Allures Yachting Outremer et Garcia) n’allait pas prendre le contrôle du chantier Alubat actuellement en redressement judiciaire le duo de choc Xavier Desmarest-Stéphan Constance a annoncé une autre acquisition que personne n’avait venu venir : celle du chantier nantais Alumarine. Avec quelle vision quels projets ? Stéphan Constance a bien voulu nous en dire un peu plus… Mon Voile Mag : Stéphan qu’est-ce qui vous a amenés Xavier (Desmarest) et toi à vous intéresser au chantier Alu Marine ? Stéphan Constance : Il y a d’abord le métier. Ils ont une véritable expertise en chaudronnerie navale qui ne peut que renforcer la nôtre et aussi des infrastructures adaptées à la construction de grands catamarans en aluminium. C’est un segment qui nous intéresse depuis longtemps parfaitement cohérent avec le projet de Grand Large qui est de développer une offre complète pour la grande croisière. Pour notre part nous allons leur apporter notre maîtrise du second œuvre l’intégration des aménagements des systèmes plus globalement la gestion de la sous-traitance. Il y a ensuite l’ouverture à des marchés nouveaux pour nous. Alu marine a construit des bateaux de transport de passagers et toutes sortes de bateaux de servitude. L’exploitation des ressources maritime au sens large nécessite de nouveaux outils de nouveaux bateaux qu’il va falloir imaginer concevoir et construire. C’est un défi très excitant à relever. MVM : Mais alors pourquoi Alu Marine a déposé le bilan ? S. C. : Pour faire court Alu Marine a voulu se lancer dans la construction de méga-yachts et a énormément investi dans des études et des projets visant à acquérir des compétences et une légitimité qui n’étaient pas les siennes au départ. Ces investissements ont fini par poser des problèmes de trésorerie. VM : Le chantier Alu Marine va-t-il à l’avenir chaudronner des coques pour Allures ? S. C. : Non Allures a déjà organisé sa sous-traitance. Mais c’est vrai que le fait de partager ce métier de l’aluminium au sein du groupe peut être un atout dans l’avenir. Quand nous avons racheté Garcia nous n’avions pas prévu de leur sous-traiter une partie de la chaudronnerie Allures mais le jour venu nous avons été bien content de trouver ces compétences dans le groupe. L’idée c’est plutôt de prendre autant d’atouts que possible dans notre jeu pour rester réactifs et bien armés face aux aléas économiques et industriels.