source : lindependant.fr

L’enjeu de l’emploi pèse désormais sur l’ensemble de la filière avec une situation critique de manque de main-d’œuvre. 

Malgré l’inflation sur les matières premières, « lesquelles représentent entre 40% et 50% du prix d’un bateau », la répercussion a été quasi-totale au travers d’une « hausse [des] tarifs de 7% à 9% en fonction des modèles », précise Catana. Et le fabricant d’indiquer que « cette hausse des prix de ventes n’a pas freiné l’appétit des consommateurs pour leurs bateaux de plaisance ». Enfin, 450 millions d’euros de chiffre d’affaires sont déjà inscrits au carnet de commandes, « sécurisant 2022-2023 et 2023-2024 », souligne un cabinet financier, toujours selon Les Echos.