Source : www.entreprises.ouest-france.fr

La sécurité d’activités nautiques professionnelles passe par deux points majeurs : le navire et son équipement doivent être adaptés aux différentes personnes accueillies à bord soit à des fins touristiques soit dans le cadre d’un enseignement ; le chef de bord doit avoir une compétence attestée par un diplôme d’État en adéquation avec l’activité pratiquée : un chef de bord professionnel qui enseigne la voile doit avoir un diplôme  » jeunesse et sports et/ou un brevet des affaires maritimes s’il propose une prestation commerciale d’embarquement des passagers.Afin de permettre aux titulaires de ces certifications de pratiquer les deux activités les ministères ont mis en place des passerelles entre les brevets professionnels maritimes et les diplômes sportifs. Exemple : en juillet 2013 des conditions d’équivalence ont été déterminées entre le  » capitaine 200  » premier brevet de commandement de la marine marchande et certains diplômes professionnels  » jeunesse et sports « . En mars 2014 un brevet de  » capitaine 200 restreint voile  » a aussi été créé avec un accès facilité pour les diplômés  » jeunesse et sport « . Les formations complémentaires ont été mises en place.Enfin cette note rappelle les règles de sécurité essentielles à respecter pour les navires de plaisance embarquant des spectateurs à titre gratuit lors de grandes manifestations nautiques. Elle vise à contribuer avant la saison estivale à clarifier les relations entre les professionnels de la plaisance et les services de contrôle. Plus d’informations :http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Note_relative_accessoire_navires_-_2014.pdf