Source : www.voilemagazine.com

Voilà la confirmation d’un bruit qui se faisait de plus en plus insistant du côté de La Rochelle comme chez nos voisins allemands. Le chantier Bavaria est le nouveau propriétaire du chantier Nautitech. Une acquisition qui ne devrait pas dans un premier temps changer la structure et l’organisation du chantier de Rochefort mais qui redistribue les cartes sur le marché du multicoque de croisière. Un  » challenge intéressant  » pour reprendre les termes de Bruno Voisard le patron ou l’ex-patron de Nautitech ? Voile Magazine : Cette acquisition c’était ta volonté ou bien tu la subis ?Bruno Voisard : C’est un mouvement assez logique. D’un côté ils avaient besoin de catamarans pour répondre à la demande du marché et de l’autre côté Nautitech avait un problème de taille. Nous ne pesons pas assez lourd pour acheter nos matières premières et nos équipements au meilleur prix. Cela ne me permettait pas de lutter contre les principaux acteurs du marché (Lagoon et Fountaine-Pajot ndlr). Et d’autre part nous ne disposons pas d’un réseau suffisant pour développer significativement nos ventes. Cela fait un moment que nous discutions. Est-ce que le site de Rochefort est menacé ?Bruno Voisard : Au contraire il ne s’agit pas de produire des catas en Allemagne mais d’augmenter la production ici. Les Allemands ont commencé par se renseigner pour savoir s’il était possible de doubler la surface de l’usine. Et notre équipe reste en place nous sommes dans une logique d’intégration. Crois-tu que vos cultures soient compatibles ? Bruno Voisard : Ils savent qu’ils ont besoin de notre savoir-faire mais nous pouvons sûrement tirer avantage de leur approche industrielle. Et du coup nous échangeons sur tous les sujets et je me retrouve à discuter monocoque et même à en visiter avec un œil critique ce qui ne m’était pas arrivé depuis très longtemps. A t’écouter ça ressemble à un mariage heureux ?Bruno Voisard : En tout cas c’est un beau mariage. Je suis déjà en relation avec le réseau Bavaria qui souhaite vendre du catamaran : ils en avaient marre de perdre des clients qui souhaitaient passer au multicoque !