Source : www.usinenouvelle.com

Aligner sur le prix d’un foiler classique l’ingénieur prévoit que sa nouvelle société devienne rentable en 2018 avec 100 bateaux vendus. Pour atteindre un tel prix Ernst-Michael Miller sait qu’il doit passer par l’industrialisation de ses iFLY15. Il choisit donc ses fournisseurs sans se soucier des frontières. « Le projet compte une vingtaine de personnes exclusivement en Europe indique-t-il. D’ailleurs je me sens très européen d’où le nom de ma société Catamaran Europe Central. »