Source : www.fin.fr
La Fédération des Industries Nautiques (FIN) annonce la création d’une filiale dédiée à l’organisation des salons nautiques avec à sa tête M. Alain Pichavant commissaire général du Nautic. Les salons nautiques français au delà de l’événement représentent un enjeu économique de 1er plan pour l’industrie nautique : Les salons nautiques français qui sont des événements populaires d’importance sont également les principaux lieux de vente pour l’industrie nautique. Celle-ci réunit plus de 5 000 entreprises et emploie plus de 40 000 personnes sur le territoire. Les grands salons (Paris Cannes et la Rochelle) agissent comme de véritables poumons de l’activité économique. S’ils ont accueilli en 2016 près de 350 000 personnes ils ont surtout permis de réaliser près de 70% des ventes sur le marché Français. Dans un environnement fortement concurrentiel (près de 3 bateaux sur 4 sont exportés) leur développement est donc un élément vital. C’est pourquoi l’ensemble des fédérations nationales en Europe et aux USA sont toutes propriétaires des principaux salons qu’elles organisent ; la seule exception étant celle du BOOT de Düsseldorf (propriété de la ville). C’est également le cas en France où la Fédération des Industries Nautiques est propriétaire des salons nautiques de Paris (le Nautic) de Cannes (Yachting Festival de Cannes) parraine celui de la Rochelle et depuis peu également les Nauticales de la Ciotat. La Fédération des Industries Nautiques (FIN) annonce la création d’une filiale dédiée à l’organisation des salons nautiques avec à sa tête M. Alain Pichavant commissaire général du Nautic. Les salons nautiques français au delà de l’événement représentent un enjeu économique de 1er plan pour l’industrie nautique : Les salons nautiques français qui sont des événements populaires d’importance sont également les principaux lieux de vente pour l’industrie nautique. Celle-ci réunit plus de 5 000 entreprises et emploie plus de 40 000 personnes sur le territoire. Les grands salons (Paris Cannes et la Rochelle) agissent comme de véritables poumons de l’activité économique. S’ils ont accueilli en 2016 près de 350 000 personnes ils ont surtout permis de réaliser près de 70% des ventes sur le marché Français. Dans un environnement fortement concurrentiel (près de 3 bateaux sur 4 sont exportés) leur développement est donc un élément vital. C’est pourquoi l’ensemble des fédérations nationales en Europe et aux USA sont toutes propriétaires des principaux salons qu’elles organisent ; la seule exception étant celle du BOOT de Düsseldorf (propriété de la ville). C’est également le cas en France où la Fédération des Industries Nautiques est propriétaire des salons nautiques de Paris (le Nautic) de Cannes (Yachting Festival de Cannes) parraine celui de la Rochelle et depuis peu également les Nauticales de la Ciotat.