Source : www.entreprises.ouest-france.fr

Plusieurs milliers d’emplois ont été supprimés depuis la crise de 2008 et pour la troisième année consécutive le marché intérieur se rétrécit encore. Petite consolation l’Hexagone a mieux résisté que ses voisins.Toutefois quand l’Espagne ou la Grande Bretagne retrouvent un peu de vigueur notre demande intérieure continue de chuter.Perte de pouvoir d’achat montée en puissance des mesures fiscales le plaisancier a le chéquier moins vif.  » Les ventes d’unités neuves reculent de 7 %  » confirme Yves Lyon-Caen président de la FIN (Fédération des industries nautiques).  » Élément positif le marché de l’occasion progresse de 3 % signe que l’intérêt ne faiblit pas « . Sentiment confirmé par la forte progression du nombre de permis de navigation délivrés l’an dernier (94 000). Le salut des chantiers navals et des équipementiers c’est l’export (73 % de leur production).  » Pour la première fois depuis 2009 le marché mondial est en progression porté par la dynamique de l’Amérique du Nord  » souligne Yves Lyon-Caen. Cependant les espoirs fondés sur la Chine le Brésil la Turquie ou encore la Russie n’ont pas atteint les niveaux prévus. Principalement en raison de taux de change défavorables. La FIN invite donc à poursuivre l’amélioration de la compétitivité des entreprises.Elle demande aussi d' » éviter tout alourdissement de la fiscalité sur les plaisanciers. De ne pas sanctuariser non plus la mer et le littoral en restreignant excessivement la liberté de naviguer.  » Cet été la différence de taux de TVA entre Italie Croatie ou Grèce a vu la fréquentation de la grande plaisance chuter de 30 % en Côte d’Azur.