Source : www.lemarin.fr

L’infusion époxy de la coque du premier trimaran construit pour les chantiers CMN de Cherbourg – dans le cadre du contrat signé avec le Mozambique – réalisée par le chantier H2X de La Ciotat le jeudi 23 avril a été un succès. Avec ses 4370 mètres de long  » il semble que ce soit la plus importante jamais réalisée dans le monde  » annonce Sébastien Grall président d’H2X.Après avoir positionné les peaux intérieures et extérieures ainsi que l’âme du sandwich (de la mousse Corecell de Gurit) la résine époxy a été injectée sous vide. Et les difficultés d’une telle opération sont nombreuses :  » Il faut être sûr que la résine a absolument tout imprégné il faut gérer une très grande quantité d’époxy et ses réactions en chaîne car le risque est de devoir tout jeter en cas d’erreur. « C’est la préparation de l’opération et ses milliers d’astuces le drapé des tissus de fibre de verre la distance entre les rampes d’infusion qui sont au cœur de la réussite du processus. Deux autres coques seront construites sur ce modèle.