Source : www.entreprises.ouest-france.fr

Beau début d’année pour CDK Technologies basé à Lorient (Kéroman technologies) et Port-la-Forêt. Le chantier naval de Port-la-Forêt et Lorient va recruter vingt personnes pour honorer toutes ses commandes. Avec cette double commande CDK créé en 1984 par Hubert Desjoyeaux confirme sa place de leader européen pour la construction et l’assemblage des bateaux de course. Pour Philippe Facque directeur général cela consacre aussi  » la qualité et le travail de tout le personnel du chantier naval une petite quarantaine de personnes. « L’entreprise a déjà été retenue à l’automne pour livrer le futur voilier de François Gabart un trimaran de 100 pieds. Sa construction doit débuter rapidement. Autrement dit les ateliers vont tourner à plein régime. » Dans notre domaine les clients veulent être livrés rapidement  » commente Philippe Facque.  » Pour être dans les temps nous allons devoir recruter une vingtaine de personnes qualifiées dont la moitié en CDI.  » Un responsable de production vient d’être embauché.  » Il travaillait avant chez JMV à Cherbourg. Nous allons essayer de reprendre d’autres salariés de cette société.  » Filiale des Constructions mécaniques de Normandie l’entreprise a dû fermer ses portes et vendre ses moules de fabrication faute de plan de charge.La construction des deux monocoques va être répartie sur les deux sites de Lorient et Port-La-Forêt.  » Nos deux sociétés sont complémentaires et nous permettent une réelle souplesse de travail  » explique Philippe Facque. Les fours étant installés dans le Finistère assemblage et entretien se pratiquent généralement dans le Morbihan.  » Nous devrons lancer la construction à partir de la mi-février.  » Le premier monocoque doit être livré en décembre. Le second six semaines plus tard. Au total chacun de ces coursiers du grand large aura nécessité 25 000 heures de travail.