Source : www.boatingindustry.com

google translate :Comme la faible demande en Europe et le déclin de l’embase / inboard secteur a continué-Brunswick a déclaré un gain net de 2012 de 50 millions de dollars – un nombre aussi entraîné une baisse de la tentative de vente de ses marques Hatteras et Cabo.Dans une conférence téléphonique Brunswick a enregistré des ventes nettes de 8298 millions de dollars au quatrième trimestre de 2012 ce qui représente une augmentation de près de 9 pour cent à partir de 2011 au quatrième trimestre de. Pour l’année à l’exception des marques de bateaux abandonnées le bénéfice d’exploitation étaient 2641 millions de dollars ce qui est en place à partir de 2011 de 2137 millions de dollars.Brunswick a enregistré un bénéfice annuel pour la deuxième année consécutive.Dans la conférence téléphonique PDG Brunswick Dusty McCoy appelle la reprise a connu en 2012 uniques parce qu’elle est largement tirée par les ventes hors-bord de bateaux alors que les navires sterndrive a continué de baisser.En fibre de verre sterndrive / inboard bateaux représentent actuellement 41 pour cent du mix produit-Brunswick. Les autres sont en fibre de verre hors-bord (19 pour cent) et en aluminium (40 pour cent). »Nous avons pensé que les marchés maritimes augmenterait proportionnellement entre tous les segments » dit McCoy. « Ce qui se passe est sans précédent à elle seule de plus en plus hors-bord et nous nous adaptons à ce que … Je suis à l’aise avec la façon dont nous jouons. »Diminution de la demande en Europe qui représente 13 pour cent de sa clientèle a entraîné une baisse supplémentaire bénéfice-Brunswick. Les ventes ont diminué de 15 pour cent sur les marchés européens en 2012.Plus précisément le segment bateau aux États-Unis a augmenté de 6 pour cent mais a diminué de 47 pour cent en Europe. L’affacturage dans le reste de 11 pour cent de la croissance mondiale les ventes sont restées stables en bateau à travers le monde.Les modèles en aluminium largement tiré la croissance des ventes de bateaux et le pipeline car telle était jusqu’à une année à l’. Semaines à portée de main pour l’aluminium ont diminué en 2012 ce qui démontre forte croissance du marché – quelque chose McCoy prévoit de continuer en 2013.Fibre de verre sterndrive / intérieur des modèles de plus de 24 pieds étaient en baisse en 2012 et McCoy a dit qu’il s’attend à ce que cette évolution se poursuivra dans la première moitié de 2013. De nouveaux modèles dans le segment et l’entrée-Brunswick sur le marché du jet boat devraient contribuer à inverser la tendance négative dans sterndrive / inboard modèles selon McCoy. »Nous ressentons les pousses vertes. Nous ne sommes pas les voir mais nous voulons nous assurer que nous sommes la position et les entreprises se portent bien quand la reprise viendra « at-il dit.Segment de Brunswick moteur marin a augmenté de 8 pour cent en 2012 tandis que les ventes de moteurs a diminué de 14 pour cent en Europe.