Source : www.boatindustry.com

Pouvez-vous nous en dire plus sur le développement du réseau Bigship et sa stratégie? Le nombre de points de vente est resté stable ces dernières années alors que le chiffre d’affaires augmente. Nous avons actuellement 40 magasins pour un chiffre d’affaires du réseau de 20 M€ et de 55M€ pour le siège. Nous projetons d’atteindre 60 boutiques Bigship d’ici 2020. Tout cela s’inscrit dans une stratégie à long terme en prenant le temps de faire les choses bien et proprement. Avant d’agrandir le réseau notre priorité était de structurer le back office et d’accompagner les magasins notamment dans la digitalisation qui est toujours problématique et très chronophage dans des petits commerces. La mise en place de l’ERP est aujourd’hui réalisée dans 13 magasins sur 40. Nous allons l’installer sur l’ensemble du réseau. Mais notre stratégie est réellement multicanale alliant web et boutiques. Magasin Bigship de La Rochelle Quelle est la part du web dans l’activité de Bigship ? La vente en ligne représente 6 à 8% de l’activité. Un premier magasin pilote pour le Click & Collect est en place à La Rochelle et le système devrait se déployer sur l’ensemble du réseau d’ici 2 ans. Aujourd’hui toutes les commandes prises en magasin se font avec la même interface et le même outil que celles faites en ligne. Le plaisancier choisit la livraison à domicile ou en magasin. De plus les commandes en ligne sont gérées par les magasins en fonction du choix géographique du client. Le produit est expédié par la boutique ou la plateforme logistique en fonction de la disponibilité. On est réellement dans une stratégie multicanal unifiée car on est convaincu que même si le web ne dépasse pas 10% on ne gardera pas les 90% restant sans un service en ligne performant pour le suivi ou les recherches de prix. Cela ne m’empêche pas de croire fortement au magasin physique dans le nautisme où le conseil et le partage d’expérience sont très importants. 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La vente en ligne représente 6 à 8% de l’activité. Un premier magasin pilote pour le Click & Collect est en place à La Rochelle et le système devrait se déployer sur l’ensemble du réseau d’ici 2 ans. Aujourd’hui toutes les commandes prises en magasin se font avec la même interface et le même outil que celles faites en ligne. Le plaisancier choisit la livraison à domicile ou en magasin. De plus les commandes en ligne sont gérées par les magasins en fonction du choix géographique du client. Le produit est expédié par la boutique ou la plateforme logistique en fonction de la disponibilité. On est réellement dans une stratégie multicanal unifiée car on est convaincu que même si le web ne dépasse pas 10% on ne gardera pas les 90% restant sans un service en ligne performant pour le suivi ou les recherches de prix. Cela ne m’empêche pas de croire fortement au magasin physique dans le nautisme où le conseil et le partage d’expérience sont très importants. 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